Около 4 млрд рублей может понадобиться на строительство трех трамвайных веток в Нижнем Новгороде. Такие данные приводят эксперты некоммерческой организации «Городские проекты».
Так, строительство новой ветки трамвая в Щербинки обойдется в 1,350 млн рублей, а в 7-й микрорайон Сормова — в 1,250 млрд рублей. Также за 1,140 млрд рублей можно возродить востребованный трамвайный маршрут через Канавинский мост.
Как отметили в «Городских проектах», создание трамвайных веток будет экономически эффективнее строительства метро. Напомним, на проектирование станции Варя в Сормове требуется 700 млн рублей, проектирование метро до станций «Сенная» и «Оперный театр» — 590 млн рублей. Строительство всех трех станций обойдется в 50 млрд рублей. Таких средств нет ни в областном, ни в городском бюджетах. Решением может стать развитие трамвайной сети.
Строительство трамвая в 50 раз дешевле метро. Экономически он более эффективен, так как у нас в городе нет пассажиропотоков, на которые рассчитано метро. Трамвай при правильно сделанной инфраструктуре и грамотной организации движения может не зависеть от пробок на дорогах и иметь небольшие интервалы движения, — отметили в «Городских проектах».
Также эксперты предложили варианты развития трамвайной сети, требующие меньших расходов. Так, за 300 млн рублей можно построить перемычку между автозаводской частью сети и линией в Ленинском районе. Реконструкция путей на Городском кольце с созданием платформ для высадки пассажиров обойдется в 900 млн рублей.
Напомним, 330 млн рублей переплатит мэрия Нижнего Новгорода за ретро-трамваи.
